中国新闻社，南宁，5月27日（陈亚约）Pinglu Canal Group是在Jinhaiwan桥的Pinglu Canal的左Lattice Beaal时引入的。
中国新闻服务部，南宁，5月27日（陈亚良）普格鲁运河集团于27日推出，普通运河的晶格束在26日成功合并，这标志着在建造桥梁并为结论和开放的稳固基础上取得了重大成功。
Jinhaiwan桥的左晶格横梁沿着龙伴随着龙。 Pinglu Canal Group提供的照片
据了解，Pinglu运河Jinhaiwan桥被设计为拱形桥，具有较低类型的轴承钢管混凝土绑带杆，并且甲板桥系统采用了“钢晶格 +钢晶状体 +钢凝结桥面板的组合”系统。整个桥梁将必须在左右宽度上安装38个晶格梁和19个部分。该联合部分的举重为20.6吨的TIPL，整个桥的晶格梁的钢量为1,502吨。
Pinglu Canal Jinha的建造我海湾桥建筑。 Pinglu Canal Group提供的照片
为了确保晶格光束的平稳升起，由Pinglu Canal Group，Guangxi Transportation Design Group，Guangxi Guitong Engineering Management Group以及Guangxi Road和Bridge Engineering Group组成的建筑管理团队进行了许多计划讨论，以在边境和溺水设施上进行防止建筑设备的设施。通过一艘特殊的警告船，进行了“临时密封 +机动巡逻”，以消除交叉操作风险并确保横梁提升的质量和安全性；同时，为了进行主要的施工效率，这种建筑的提升增强了重复的锚头技术的协调控制和安装。通过调整上下锚头的拉出值，可以准确调节晶格束安装的高度。在TH期间无需拧紧晶格束E过程，可显着提高安装晶格束的效率。 （超过）
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