北京市政运输委员会的记者发现，要有效地改善社区旅行环境，将在一年内完成70个“不间断小巷”。这个政府遵循
北京市政运输委员会的记者发现，要有效地改善社区旅行环境，将在一年内完成70个“不间断小巷”。
该管理层符合“资源协调，准确搬迁和改善以下内容”的原则。根据对停车需求和周围供应的全面调查，“一条街，政策”制定了一项计划并要求居民的意见。根据“容易难以实施的，以机密方式实施政策，以及重大突破性的政策”以整洁的方式实施，旨在优化街道和奴隶的交通静态环境，并改善附近的生活质量。
通常在非法停车车中发现了70个奴隶，涵盖了紧急火灾摘录，学校周围的kastraffic，通常是内部划痕，解决随机停车的问题已成为人们经济的迫切需要需要。到市政和地区级别的运输部门已将实际条件结合在一起，以实施准确的政策，以增加供应，稳定性的稳定以及改善支持设施，指导居民标准化停车位并继续促进停车场。
一方面，协调资源并利用增加供应的潜力。每个地区的运输委员会指导街道深入研究资源，并通过建造新的停车设施和促进付费的Payahag来增加停车设施的供应。例如，通过在Fayan庙中开发一个扁平的停车位，增加了91个新的停车位，在Huth的北部入口建造了半台地面机械车库，增加了36个新的停车位，Lianhua Hugen Road旁边的电子充电折扣是标准的，可以有效地提供艰辛。
另一方面，要确保“不间断的Alle”的长期影响y“管理，根据《交通管理指南》，根据当地条件和透明的停车区域绘制清晰的交通痕迹；在具有严重非法停车的道路部分中，安装了非现场执法设备以提高管理效率。
此外，每条街道都被全部视为车辆停车管理NA非电动机和居民的实际需求，并同时指定了非电动车停车场，并计划进行电气自行车费用和更换设施，以满足居民的日常需求。
例如，Xichang'an街，Xicheng区的Boxue Huto举例来说，尽管过去没有该地区的停车法规，但管理层的影响不佳，并且有长期的汽车现象，涵盖了非法停车的道路，影响了旅行的安全和邻居居民。为了治愈慢性疾病，地方政府领导了彻底清除长期病基础停车车和道路交通；清楚地标记了没有停车的区域的交通标记和澄清；安装执法设备不是产生长期恶化的地点，在此基础上，在Xidan商业区安排各种购物中心，以利用潜力，增加132个交错的时间共享停车位，促进Changsheng建筑物以生存内部资源，以增加内部资源，添加150个交错的时间基于时间的停车场和parkgiers和Parkgiers。确保居民的生命生活在人居居民中是合理的。纠正后，小巷中的道路空间得到了正确的延伸，并且居民的安全感和满意度得到了显着改善。
为了减轻居民的停车困难，近年来，北京运输部积极建立了新的停车设施和现有停车设施的付费共享。因为今年年初，1,948个新帕金G空间是在东部和西城区建造的，已经增加了1,761个新共享的停车位，有效地分享了中央城市地区生活和停车的困难。在今年完成了70个“不间断小巷”之后，它将标志着主要地区的后街和奴隶的生活质量和生活质量的另一个改善。
（总站Ji Lele和Fu Hailiang的记者）[编辑：Fu Zihao]
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